Abans hem sentit tota mena de coses sobre els estats bàltics, els amics pensaven que érem estúpids, per què hi anem, quan hi ha una situació amb els russos, hem d'anar a Dalmàcia, etc. Però, d'una banda, la gent es veu impulsada per la curiositat cap a paisatges turístics menys coneguts, i d' altra banda, si algú llegeix amb atenció, pot notar que no viatja als pous més profunds dels Balcans de l'infern, sinó a una zona. que està més desenvolupat que el nostre. Per a una regió que està formada per membres de la UE, la major part és membre de la zona d'erosió (per tant, no cal que us trobeu amb les monedes locals, per exemple) i té ciutats i paisatges preciosos. Al final, és clar, el viatge entre les quatre ciutats va resultar una gran experiència, i també us explicarem per què us el recomanem si us agafeu unes vacances de tardor més llargues.
Riga
Vam anar a Riga amb la companyia aèria Air B altic, aquest no és el lloc per fer publicitat, era barat i puntual i, per descomptat, de baix cost. Sens dubte recomanem l'autobús 22 des de l'aeroport, podeu comprar un bitllet al conductor. Hi ha molts allotjaments a la capital de Letònia, que ens encantaran, perquè és molt semblant a Budapest en molts aspectes. Hi ha algunes parts força deteriorades, però la seguretat pública està absolutament bé fins i tot al districte de Moscou, cosa que realment no inspira confiança. El centre de la ciutat, en canvi, és impecable, està en constant renovació, i els greus danys causats per la Segona Guerra Mundial només es veuen en poques zones. S' alternen bells parcs i carrerons estrets i empedrats, excepte a la part nord-est del centre de la ciutat, on hi ha un barri modernista de la mida d'Andrássy út. A més, en mitja hora es pot arribar a Siófok i Jurmala a Letònia, que tenen diversos quilòmetres de platges, tot i que no es recomana banyar-se a l'aigua, que és majoritàriament per sota dels 15 graus. A l'estiu aquí pot ser molt bulliciós.
Tallinn
Hi ha diverses maneres d'arribar a la veïna capital d'Estònia, moltes companyies d'autobusos ofereixen bitllets barats, també hem anat amb una d'elles, que ha deixat no gaire lluny del centre de la ciutat. No debades que Tallinn s'esmenta com el nou centre d' alta tecnologia d'Europa, el districte de negocis al costat del centre de la ciutat és com si estiguéssiu en una gran ciutat americana, blocs de torres de vidre i acer i edificis d'oficines i, per descomptat., places. Aquests no molesten el brillant centre històric de la ciutat, que està ple de turistes en comparació amb Riga, però aquí també podeu trobar els carrerons i passadissos tranquils, tranquils i profusament renovats. El sentiment hanseàtic és molt fort, sembla que Tallinn era una ciutat comercial. Encara queda feina per fer amb l'herència socialista, el monstre de formigó de l'antiga sala de concerts, Linnahall, encara es troba al port, i hi ha moltes urbanitzacions prefabricades, però també val la pena visitar-la aquí. D' altra banda, Väike-Öismäe, ja comentat a Dívány, és un lloc tan tranquil amb el seu enorme parc que ni ens pensem en els horrors de Békásmegyer.
Hèlsinki
En un to baix, quatre companyies de ferri ofereixen bitllets entre Tallinn i Hèlsinki, que ens podem sortir a un preu molt raonable (esperàvem un cost de desenes de milers). Els ferris són enormes i còmodes, si no us importen els diners, fins i tot podeu llogar una cabina i menjar un bufet. L'aire de la capital finlandesa és tan cristal·lí com més al sud, és clar que hi ha molts boscos i el mar a la zona, a més el vent sempre s'emporta la brutícia. Com altres capitals del nord (Oslo, Copenhaguen), Hèlsinki no és explosivament emocionant (els finlandesos també ho comparteixen), però és clar que pots passejar i compondre durant dies. Perquè petits ferris connecten la ciutat amb les nombroses illes dels voltants, com la fortalesa de Suomenlinna, declarada Patrimoni de la Humanitat per la UNESCO, on també es poden trobar costes rocoses, tranquil·les i tranquils. El centre de la ciutat és semblant a Pest, es poden veure molts edificis d'apartaments del segle XIX, amb un parell d'esglésies ortodoxes supervivents. Aquí ja vam trobar una part de la ciutat on vam parar atenció als nostres valors (l'estació principal de tren), però la seguretat ciutadana tampoc era un problema aquí. Pel que fa a l'allotjament, ens hem d'aprofundir a la butxaca, val la pena buscar alternatives (amics que viuen a l'estranger o airb'n'b).
Tampere
Vam anar a Tampere amb tren, que és molt car, fins i tot els finlandesos pugen el preu i els trens no estan plens de gent. Tampere es troba pràcticament a la mateixa latitud que la capital islandesa, aquí ja som a la clàssica regió dels llacs finlandesos, on s' alternen llacs clars i grans pinedes. No es pot subratllar prou com de net l'aire és aquí, ni tan sols hem pensat en la temporada d'herba salvatge a casa. La zona del centre aquí també és senzilla, però té una curiositat: el rugit que connecta els dos grans llacs (la ciutat es va construir entre ells), Tammerkoski, es va construir al segle XIX.al segle XIX es va omplir de preses, centrals hidroelèctriques i fàbriques. Per aquest motiu, el centre de la ciutat és ple de clàssic, aprox. Amb fàbriques de maons de 150 anys, una part important de les quals afortunadament ara han canviat de funció (per exemple, el districte de Finlayson s'ha convertit en un lloc per a la gastronomia i la cultura). El que no ha canviat: el Museu Lenin, que fa dècades que no ha canviat. Altres indrets de la ciutat es caracteritzen per amplies avingudes i parcs, i molta gent jove, ja que Tampere és una ciutat universitària. En conseqüència, els divendres a la nit hi ha festes boges, però per sort els finlandesos solen beure per ser simpàtics i divertits. Si estàs avorrit de l'enrenou de la ciutat, a pocs minuts caminant hi ha el bosc, on pots prendre un respir i lamentar el sentit de la vida. Potser vegeu el Museu Lenin, perquè aquí n'hi ha un. Ja l'hem vist, demà escriurem com era.
Hi ha de nou un vol directe de Tampere a Pest gràcies a Ryanair, tot i que aneu amb compte, l'aeroport local és tan petit que gairebé no hi ha autobusos (línia 1, també la versió L). Però, sens dubte, val la pena visitar aquesta ciutat, sobretot perquè els locals rarament veuen hongaresos i agraeixen l'experiència.
